Wann es vorteilhaft ist, mehrere Pakete in einer Sendung zu versenden: Zusammenlegung von Sendungen und Einsparungen bei der internationalen Lieferung

Die internationale Lieferung von Waren, Dokumenten und persönlichen Gegenständen ist oft mit erheblichen Kosten verbunden. Der Endpreis für den Transport wird nicht nur durch die Entfernung zwischen den Ländern, sondern auch durch das Gewicht der Fracht, ihr Volumen, die Art des Transports, die Tarife des Frachtführers, Zollgebühren, Versicherungen und zusätzliche Dienstleistungen beeinflusst. Daher ist es für Absender, die regelmäßig die Dienste von Versandunternehmen in Anspruch nehmen, wichtig, das richtige Versandformat zu wählen.

Eine der effektivsten Methoden zur Senkung der Kosten ist die Zusammenlegung mehrerer Pakete zu einer Sendung. Dieser Ansatz wird auch als Gruppensendung, Konsolidierung von Fracht oder gemeinsamer Transport bezeichnet. Anstatt jedes Paket als separate Sendung zu versenden, werden mehrere Pakete in einem Lager gesammelt, als eine Einheit abgewickelt und als eine Transportladung an das Ziel geschickt.

Allerdings ist die Konsolidierung nicht in allen Situationen vorteilhaft. Manchmal kann der Versand als Einzelpaket schneller, bequemer oder sogar günstiger sein. Um die richtige Entscheidung zu treffen, müssen die Versandkosten, das volumetrische Gewicht, die Lieferzeiten, die Zollbeschränkungen und die Besonderheiten des Produkts berücksichtigt werden.

Was ist die Zusammenlegung von Paketen und Gruppensendung

Die Zusammenlegung von Paketen — das ist eine logistische Dienstleistung, bei der mehrere einzelne Sendungen zu einer gemeinsamen Ladung zusammengefasst werden. Die Fracht kann einem Absender gehören oder mehreren Kunden, wenn der Frachtführer einen Sammeltransport anbietet. Nach der Konsolidierung bewegen sich die Pakete auf einer gemeinsamen Route, und die Kosten werden zwischen den Teilnehmern aufgeteilt oder nach dem Gesamtgewicht und Volumen berechnet.

Dieses Format wird häufig bei internationalen Lieferungen aus Online-Shops, Marktplätzen, Lagerhäusern von Lieferanten und Produktionsunternehmen verwendet. Zum Beispiel kann ein Unternehmen innerhalb einer Woche mehrere Bestellungen von einem ausländischen Verkäufer erhalten. Anstatt jede Bestellung sofort als separates Paket zu versenden, werden die Waren in ein Konsolidierungslager gebracht. Nach dem Eintreffen aller Bestellungen werden sie zusammengelegt, bei Bedarf umverpackt und als eine Sendung verschickt.

Wie die Konsolidierung von Sendungen abläuft

Der Prozess der Zusammenlegung von Paketen umfasst in der Regel mehrere Schritte:

Empfang der Sendungen im Lager. Der Frachtführer nimmt die Waren von einem Geschäft, Lieferanten oder privaten Absender entgegen.

Registrierung jedes Pakets. In dem System werden die Maße, das Gewicht, der Inhalt und die Daten des Empfängers erfasst.

Überprüfung der Kompatibilität. Die Spezialisten bewerten, ob die Waren unter Berücksichtigung der Sicherheits- und Zollanforderungen zusammen transportiert werden können.

Umverpackung. Bei Bedarf werden überflüssiger Karton, Füllmaterialien und individuelle Kartons entfernt, und die Fracht wird in einer Transportverpackung untergebracht.

Berechnung der Endparameter. Das tatsächliche Gewicht, Volumen und volumetrische Gewicht der konsolidierten Ladung werden bestimmt.

Erstellung der Dokumente. Ein einheitliches Set von Transport- und Zolldokumenten wird erstellt.

Versand. Die gesamte Ladung wird an den Luftfrachtführer, das Transportunternehmen, den Eisenbahnbetreiber oder den Seefrachtführer übergeben.

Der Hauptvorteil dieses Schemas besteht darin, dass der Absender nicht jede logistische Operation einzeln bezahlt, sondern den Transport rationaler organisiert.

Wie sich Gruppensendungen von Standardlieferungen unterscheiden

Bei der Standardlieferung wird jedes Paket als eigenständige Sendung behandelt. Für sie werden separat Tarife, Bearbeitung, Sortierung, Dokumentation und manchmal Versicherungen berechnet. Bei Gruppensendungen werden einige Operationen einmal für die gesamte Ladung durchgeführt.

Das bedeutet nicht, dass alle Kosten entfallen. Einige Gebühren werden dennoch für jede Einheit oder jeden Platz erhoben. Aber die Konsolidierung ermöglicht es, die Anzahl der wiederkehrenden Kosten zu reduzieren und den verfügbaren Platz im Transportmittel effizienter zu nutzen.

Wann die Zusammenlegung von Paketen wirklich vorteilhaft ist

Die wirtschaftlichen Vorteile der Konsolidierung hängen von den spezifischen Bedingungen ab. Der auffälligste Effekt tritt bei regelmäßigen Sendungen, geringem Gewicht einzelner Pakete und festen Gebühren des Frachtführers auf.

Mehrere kleine Pakete werden in ein Land versendet

Wenn innerhalb kurzer Zeit mehrere kleine Sendungen für einen Empfänger gebildet werden, ist es oft vorteilhaft, sie zusammenzulegen. Zum Beispiel können fünf Pakete mit 2–3 kg teurer sein als eine Sendung mit einem Gewicht von 10–15 kg. Der Grund liegt im Mindesttarif, den der Frachtführer für jede einzelne Sendung festlegt.

Bei vielen Logistikunternehmen wird der Preis nicht nur nach Kilogramm berechnet. Für jedes Paket können folgende Gebühren anfallen:

Empfangsgebühr;

Bearbeitung im Lager;

Erstellung des Frachtbriefs;

Sortierung;

Kraftstoffzuschlag;

Gebühr für die Lieferung zum Terminal;

minimale Transportkosten;

separate Gebühr für die Zollabfertigung.

Wenn solche Gebühren auf jede Box erhoben werden, hilft die Konsolidierung, die Gesamtsumme zu reduzieren.

Sendungen haben einen Empfänger

Pakete lassen sich am einfachsten zusammenfassen, wenn sie an eine Person, ein Unternehmen oder ein Lager gerichtet sind. In diesem Fall ist es nicht erforderlich, die Fracht nach Adressen zu trennen und mehrere Dokumentensätze zu erstellen.

Die einheitliche Lieferung ist besonders praktisch für Unternehmen, die Komponenten, Produktmuster, Verpackungen oder Warenpartien von einem einzigen Lieferanten erhalten. Alle Positionen kommen gleichzeitig an, was die Annahme, die Lagerbuchhaltung und die weitere Verteilung erleichtert.

Waren erfordern keine Eilzustellung

Konsolidierung dauert in der Regel länger als die sofortige Versendung jedes Pakets. Man muss auf den Eingang aller Waren warten, eine Überprüfung durchführen, die Umverpackung vornehmen und eine Gesamtpartie vorbereiten.

Wenn die Sendung nicht dringend ist, kann die zusätzliche Wartezeit durch erhebliche Einsparungen gerechtfertigt sein. Zum Beispiel verursacht eine Verzögerung von mehreren Tagen bei der geplanten Bestellung von Waren für einen Online-Shop oft keine ernsthaften Probleme, ermöglicht jedoch eine Reduzierung der Logistikkosten.

Die Fracht hat ein kleines oder mittleres Volumen

Die Gruppenversendung ist besonders effektiv für kleine Waren, die wenig Platz einnehmen. In diesem Fall kann der Frachtführer mehrere Bestellungen in einer Transportverpackung unterbringen, ohne das Volumen erheblich zu erhöhen.

Dies gilt für Elektronik, Kleidung, Accessoires, Kosmetik, Ersatzteile, Produktmuster, Bücher und andere kompakte Produkte. Bei richtiger Verpackung können mehrere einzelne Kartons durch eine dichtere Verpackung ersetzt werden.

Wie das volumetrische Gewicht die Transportkosten beeinflusst

Eine der Hauptmerkmale der internationalen Lieferung ist die Berechnung nicht nur des tatsächlichen, sondern auch des volumetrischen Gewichts. Der Frachtführer kann den Wert verwenden, der höher ist.

Das tatsächliche Gewicht zeigt, wie viel die Fracht tatsächlich wiegt. Das volumetrische Gewicht spiegelt wider, wie viel Platz sie im Transportmittel einnimmt. Ein leichtes, aber großes Paket kann nach volumetrischem Gewicht berechnet werden, da der Frachtführer die Möglichkeit verliert, an dessen Stelle andere Sendungen unterzubringen.

Formel zur Berechnung des volumetrischen Gewichts

Der spezifische Faktor hängt von der Art des Transports und den Unternehmensrichtlinien ab. Eine gängige Formel sieht folgendermaßen aus:

Volumetrisches Gewicht = Länge × Breite × Höhe / Tariffaktor

Die Maße werden normalerweise in Zentimetern angegeben, und der Faktor kann 4000, 5000 oder 6000 betragen. In der Luftfracht wird häufig der Wert 5000 oder 6000 verwendet, aber der genaue Wert sollte beim Frachtführer erfragt werden.

Zum Beispiel hat ein Karton mit den Maßen 60 × 40 × 40 cm bei einem Faktor von 5000 ein volumetrisches Gewicht von:

60 × 40 × 40 / 5000 = 19,2 kg.

Wenn das tatsächliche Gewicht des Kartons 8 kg beträgt, wird der Tarif auf der Grundlage von 19,2 kg berechnet, wenn die Unternehmensrichtlinien die Zahlung des höheren Wertes vorsehen.

Warum Konsolidierung das volumetrische Gewicht reduzieren kann

Mehrere einzelne Pakete haben oft viel freien Raum. In jedem Karton sind Schutzmaterialien, doppelte Wände, individuelle Verpackungen und überschüssige Luft vorhanden. Durch die Zusammenführung können die Waren dichter umverpackt und ein gemeinsames Behältnis verwendet werden.

Dies reduziert das Gesamtvolumen der Partie. Selbst wenn das tatsächliche Gewicht gleich bleibt, kann eine Verringerung der Abmessungen das berechnete volumetrische Gewicht und die Transportkosten senken.

Der Effekt ist jedoch nicht garantiert. Wenn die Waren zerbrechlich, groß oder eine individuelle Schutzverpackung erfordern, kann der Frachtführer die Verpackung nicht erheblich reduzieren. Darüber hinaus kann die Zusammenführung mehrerer Kartons zu einer großen Fracht manchmal zu einem nicht standardmäßigen Platz führen, für den ein erhöhter Tarif gilt.

Wie die Transportkosten für eine Partie berechnet werden

Um zu verstehen, ob es vorteilhaft ist, Pakete zu konsolidieren, müssen nicht nur der Preis pro Kilogramm, sondern auch die Gesamtkosten der Lieferung verglichen werden. Der Endbetrag kann mehrere Komponenten umfassen.

Hauptbestandteile des Tarifs

In der Regel werden folgende Punkte in die Berechnung einbezogen:

Basispreis für das tatsächliche oder volumetrische Gewicht;

Gebühr für die Bearbeitung der Fracht;

Lagergebühr;

Kosten für die Umverpackung;

Erstellung der Transportdokumente;

Zollbegleitung;

Kraftstoffzuschlag;

Lieferung vom Lager zum Terminal;

Lieferung vom Terminal zur Adresse;

Versicherung;

Lagerrücklage;

Zusätzliche Gebühren für nicht standardisierte Fracht.

Bei der Vergleich von Optionen sollten alle Kosten berücksichtigt werden. Manchmal gibt der Anbieter einen niedrigen Preis pro Kilogramm an, fügt jedoch erhebliche Gebühren für jedes Paket hinzu. Bei einem anderen Unternehmen kann der Grundtarif höher sein, dafür sind die Bearbeitung und Lagerung bereits im Preis enthalten.

Beispielvergleich

Angenommen, der Absender hat vier Pakete. Jedes wiegt 3 kg. Bei separater Versendung beträgt die Versandkosten für eine Box 25 Euro, einschließlich Bearbeitung. Die Gesamtsumme beträgt 100 Euro.

Wenn die Sendungen zusammengelegt werden, berechnet der Anbieter ein Gesamtgewicht von 12 kg zu einem Preis von 6 Euro pro Kilogramm. Die Grundkosten betragen 72 Euro. Angenommen, die Umverpackung kostet 8 Euro und die Bearbeitung der Gesamtladung 5 Euro. Der Endpreis beträgt 85 Euro.

Die Ersparnis beträgt 15 Euro. Wenn dabei das Volumengewicht sinkt, kann der Unterschied noch deutlicher werden.

Wenn die zusammengelegte Sendung jedoch eine spezielle Verpackung, zusätzliche Versicherung oder die Erstellung einer komplexen Zollanmeldung erfordert, kann der Endpreis höher als erwartet ausfallen. Daher sollte die Berechnung vor der Entscheidungsfindung erfolgen.

Wann ist der Einzelversand vorteilhafter als die Konsolidierung

Trotz der Vorteile ist die Zusammenlegung von Paketen keine universelle Lösung. In einigen Fällen ist die separate Lieferung sinnvoller.

Eilige Waren

Wenn die Fracht so schnell wie möglich benötigt wird, kann das Warten auf die Konsolidierung zu Verlusten führen. Dies betrifft Ersatzteile für Geräte, medizinische Produkte, Dokumente, Ausstellungsmaterialien und Waren mit strengen Verkaufsfristen.

Die Ersparnis beim Versand kann im Vergleich zu den Verlusten durch Verzögerungen gering sein. In solchen Situationen ist es besser, den Expressversand zu nutzen oder Pakete nach ihrer Fertigstellung zu versenden.

Verschiedene Lieferadressen

Wenn die Waren für verschiedene Empfänger bestimmt sind, erschwert die Zusammenlegung den Prozess. Nach der Ankunft der Gesamtladung muss diese erneut aufgeteilt, zusätzliche Dokumente erstellt und die Lieferung an mehrere Adressen organisiert werden.

Infolgedessen können die Kosten für die Sortierung und die letzte Meile die Ersparnis durch die Konsolidierung vollständig aufzehren.

Waren mit unterschiedlichen Zollbedingungen

Einige Produktkategorien erfordern spezielle Genehmigungen, Zertifikate oder separate Erklärungen. Dazu können Lebensmittel, Kosmetika, Medikamente, Elektronik mit Funkmodulen, Chemikalien, Batterien und Dual-Use-Güter gehören.

Wenn inkompatible Positionen in einer Sendung zusammengelegt werden, kann die Zollabwicklung komplizierter und zeitaufwändiger werden. Manchmal verzögert eine problematische Position die gesamte Fracht. In solchen Fällen ist es sicherer, die Waren separat zu versenden oder mehrere Gruppen nach Produkttyp zu bilden.

Hohe Kosten einzelner Waren

Teure Produkte können eine individuelle Versicherung, spezielle Verpackung und separate Kontrolle erfordern. Bei der Zusammenlegung in eine Sendung steigt das Risiko, mehrere wertvolle Positionen gleichzeitig zu beschädigen oder zu verlieren.

Der Einzelversand ermöglicht es, die Risiken zu verteilen und die Regulierung von Versicherungsfällen zu vereinfachen. Darüber hinaus gelten für einige kostspielige Waren Beschränkungen hinsichtlich des Zollwerts, die separat berücksichtigt werden müssen.

Internationale Lieferung und zollrechtliche Besonderheiten

Bei internationalen Lieferungen ist die Konsolidierung nicht nur mit der Logistik, sondern auch mit der Zollregulierung verbunden. Die Fracht muss korrekt klassifiziert, deklariert und mit verlässlichen Informationen über den Inhalt versehen sein.

Einheitliche Sendung und Zollwert

Bei der Zusammenlegung von Paketen kann sich die Berechnung des Zollwerts ändern. Wenn alle Waren auf einen Empfänger deklariert und in einer Sendung versendet werden, können die Kontrollbehörden sie als einheitliche Sendung betrachten.

Dies ist besonders wichtig, wenn der Wert der zusammengelegten Fracht den zollfreien Grenzwert überschreitet. Infolgedessen können Zollgebühren, Steuern und zusätzliche Zahlungen anfallen, die bei separaten Sendungen nicht vorhanden wären.

Es ist nicht zulässig, einen kommerziellen Auftrag künstlich in mehrere Pakete zu unterteilen, nur um Zollanforderungen zu umgehen. Ein solcher Ansatz kann zu Verzögerungen, zusätzlichen Kontrollen oder administrativen Konsequenzen führen.

Dokumente für die Gruppensendung

Für die Konsolidierung werden in der Regel benötigt:

Rechnung oder Bestätigung des Wertes;

Packliste;

Beschreibung des Inhalts;

Informationen über das Ursprungsland;

Daten des Absenders und Empfängers;

Warencodes;

Genehmigungsdokumente, falls erforderlich;

Frachtbrief;

Zahlungs- oder Bestelldokumente.

Die Informationen in allen Dokumenten müssen übereinstimmen. Fehler in der Beschreibung der Ware, der Menge oder des Wertes können die Freigabe der Fracht verzögern.

Beschränkungen für bestimmte Warengruppen

Vor der Zusammenlegung ist es notwendig zu überprüfen, ob der gemeinsame Transport von Waren erlaubt ist. Besondere Aufmerksamkeit sollte auf folgende Punkte gelegt werden:

Lithiumbatterien;

Aerosole;

Flüssigkeiten;

Arzneimittel;

Lebensmittel;

Pflanzen und Samen;

Parfüm;

Chemikalien;

Waren mit Magneten;

Produkte aus natürlichen Materialien;

Waren, die Edelmetalle enthalten.

Selbst wenn jede Sendung für sich genommen transportfähig ist, kann die gesamte Charge besondere Handhabungs- und Kennzeichnungsanforderungen erfordern.

Wie man maximale logistische Einsparungen erzielt

Um sicherzustellen, dass die Zusammenlegung von Paketen tatsächlich die Kosten senkt, ist es wichtig, den Prozess im Voraus zu organisieren und die wichtigsten Parameter der Fracht zu überwachen.

Planen Sie die Sendungen im Voraus

Die Konsolidierung funktioniert am effektivsten bei einem regelmäßigen Zeitplan. Wenn Bestellungen chaotisch gebildet werden und jedes Produkt sofort benötigt wird, wird die Lagerbearbeitung komplizierter.

Das Unternehmen kann einen bestimmten Versandtag festlegen – zum Beispiel ein- oder zweimal pro Woche. Alle Waren, die bis zum festgelegten Datum eintreffen, werden in die Gesamtladung aufgenommen. Dieser Ansatz erleichtert die Planung, ermöglicht genauere Kostenschätzungen und reduziert die Anzahl der Eilversendungen.

Überwachen Sie die Verpackung

Es ist notwendig, nicht nur das Gewicht des Produkts, sondern auch die Abmessungen der Verpackung zu analysieren. Je mehr freier Raum vorhanden ist, desto höher ist die Wahrscheinlichkeit einer Überzahlung aufgrund des volumetrischen Gewichts.

Beim Sparen an der Verpackung sollte jedoch vorsichtig vorgegangen werden. Zu dünne Behälter können zu Beschädigungen der Produkte führen, und die Kosten für Rücksendungen, Ersatz oder erneuten Versand können höher sein als die ursprünglichen Einsparungen.

Die optimale Lösung ist die Verwendung von stabilen Verpackungen in der passenden Größe, das Entfernen überflüssiger äußerer Kartons und der Einsatz von Schutzmaterialien nur dort, wo sie wirklich notwendig sind.

Vergleichen Sie mehrere Transportmethoden

Für dieselbe Charge können verschiedene Optionen verfügbar sein:

Luftfracht;

Straßentransport;

Eisenbahntransport;

Seefracht;

Kurierdienst;

Lieferung zum Terminal;

Lieferung bis zur Tür.

Luftfracht ist in der Regel schneller, aber teurer. Seetransport eignet sich für große Mengen, wenn die Fristen nicht kritisch sind. Der Straßentransport kann für Nachbarländer bequem sein, während die Eisenbahnoption einen Kompromiss zwischen Geschwindigkeit und Kosten darstellt.

Klärung der Bedingungen beim Frachtführer

Vor dem Versand sollte eine detaillierte Berechnung eingeholt und geklärt werden:

Welches Gewicht wird für die Tarifierung verwendet;

Gilt ein Mindestpreis;

Gibt es eine Gebühr pro Paket;

Wie viel kostet die Konsolidierung;

Ist die Umverpackung im Tarif enthalten;

Wie wird die Lagerung abgerechnet;

Welche Fristen für die kostenlose Lagerung gelten;

Wie werden Schäden geltend gemacht;

Gibt es Einschränkungen hinsichtlich des Inhalts;

Wie wird der Zollwert berechnet;

Ist die Lieferung bis zur Endadresse enthalten.

Das Vorhandensein vollständiger Informationen hilft, Situationen zu vermeiden, in denen die angegebene Einsparung aufgrund zusätzlicher Zahlungen verschwindet.

Praktische Entscheidungsformel

Um zu verstehen, ob es sinnvoll ist, Pakete zu konsolidieren, kann ein schrittweiser Algorithmus verwendet werden.

Schritt 1. Sammeln Sie die Parameter aller Sendungen

Notieren Sie Gewicht, Abmessungen, Kosten, Produkttyp, Lieferadresse und gewünschten Erhaltetermin für jedes Paket.

Schritt 2. Berechnen Sie die Kosten für die getrennte Lieferung

Berücksichtigen Sie den Basispreis, die Bearbeitung, die Versicherung, die Dokumentation und mögliche Zollgebühren. Es ist nicht möglich, nur den Preis pro Kilogramm zu vergleichen.

Schritt 3. Berechnen Sie die Kosten für die konsolidierte Charge

Klärung, wie sich das Gesamtgewicht, das Volumen, das volumetrische Gewicht, die Verpackung und die Zollabwicklung ändern werden. Fügen Sie die Gebühr für die Konsolidierung und mögliche Lieferkosten nach der Trennung der Fracht hinzu.

Schritt 4. Vergleichen Sie Fristen und Risiken

Selbst erhebliche Einsparungen können unvorteilhaft sein, wenn eine Verzögerung den Vertrag mit dem Kunden verletzt, die Produktion stoppt oder zu Verkaufsverlusten führt.

Schritt 5. Überprüfen Sie die Zollbeschränkungen

Stellen Sie sicher, dass die Konsolidierung die Zahlungen nicht erhöht und keine zusätzlichen Probleme bei der Deklaration verursacht.

Schritt 6. Wählen Sie das optimale Format

Manchmal ist die beste Lösung nicht die vollständige Konsolidierung, sondern eine teilweise Zusammenlegung. Beispielsweise können kompakte Produkte zusammen versendet werden, während zerbrechliche, teure oder dringende Artikel separat versendet werden.

Vorteile und Nachteile der Paketkonsolidierung

Hauptvorteile

Konsolidierung ermöglicht:

die Anzahl der Transportdokumente zu reduzieren;

wiederholte Lagergebühren zu senken;

die Kosten für den internationalen Versand zu verringern;

das Volumen des Transportmittels effizienter zu nutzen;

die Anzahl der einzelnen Sendungen zu reduzieren;

die Kontrolle über den Transport der Waren zu vereinfachen;

alle Waren gleichzeitig zu erhalten;

den Verbrauch von Verpackungsmaterialien zu reduzieren;

die Logistik vorhersehbarer zu gestalten.

Für Unternehmen bedeutet dies auch eine Vereinfachung der Buchhaltung, der Wareneingangskontrolle und der Einkaufsplanung.

Mögliche Nachteile

Zu den Nachteilen gehören:

das Warten auf den Eingang aller Pakete;

das Risiko einer Verzögerung der gesamten Lieferung aufgrund einer Position;

ein komplizierterer Zollprozess;

die Notwendigkeit der Umverpackung;

mögliche Kostensteigerungen bei nicht standardisierten Abmessungen;

Schwierigkeiten bei der Rücksendung einzelner Waren;

die Notwendigkeit einer zusätzlichen Sortierung;

das Risiko, die Zollgrenze zu überschreiten.

Deshalb sollte die Entscheidung auf der Grundlage einer umfassenden Berechnung getroffen werden und nicht nur aus dem Wunsch heraus, die Transportkosten zu senken.

Die Zusammenlegung von Paketen zu einer Sendung kann ein effektives Instrument zur logistischen Einsparung sein. Gruppensendungen sind besonders vorteilhaft, wenn mehrere kleine Waren an einen Empfänger gesendet werden, keine Eilzustellung erfordern, kompatible Versandbedingungen haben und keine Probleme bei der Zollabfertigung verursachen.

Der größte wirtschaftliche Effekt wird durch die Reduzierung wiederholter Gebühren, eine rationellere Nutzung der Verpackung und die Verringerung des Volumengewichts erzielt. Vor der Konsolidierung sollten jedoch die Gesamtkosten für die getrennte und die konsolidierte Lieferung verglichen werden, einschließlich der Fristen, Versicherungen, Zollgebühren und zusätzlichen Dienstleistungen.

Für den internationalen Versand besteht die optimale Strategie oft in einem kombinierten Ansatz. Kompakte und kostengünstige Waren können zusammengelegt werden, während dringende, zerbrechliche, teure oder spezielle Genehmigungen erfordernde Sendungen separat transportiert werden sollten.

Eine richtig organisierte Konsolidierung hilft, die Kosten zu senken, ohne die Fristen und die Sicherheit zu beeinträchtigen. Der maximale Nutzen wird jedoch nur dann erreicht, wenn die Entscheidung auf genauen Berechnungen, korrekter Verpackung und im Voraus vereinbarten Bedingungen mit dem Logistikdienstleister basiert.